七矿公司运输部工务段认真落实提质增效、节能降耗、节约成本管理要求,,,,,把修旧利废做在经常、融入日常,,,,,加大修理、改造旧设备和零部件力度,,,,,延长了设备和零部件使用周期,,,,,促进节支降耗、提效增收。。。。。
面对当前严峻的经济形势,,,,,七矿公司运输部工务段牢固树立成本意识,,,,,坚持“厉行节约、降本增效”原则和“省下的就是赚下”思想,,,,,利用广播、牌板、微信等宣传节能理念、修旧利废是企业降低成本、增加效益的措施,,,,,每名职工心中都打起了增收节支的“小算盘”,,,,,大力开展修旧利废、节支降耗,,,,,狠抓现场管理,,,,,强化物资回收,,,,,加大复用设备力度,,,,,优化处理废旧材料,,,,,最大限度地减少损失浪费现象,,,,,营造了“降本节约光荣、超支浪费可耻”的浓厚氛围。。。。。
七矿公司运输部工务段加强材料使用管理,,,,,大力开展修旧利废活动,,,,,把“修旧就是增收,,,,,利废就是提效”思想落实到行动中,,,,,深挖管理内潜。。。。。过去,,,,,运输部每年大约更换35座铁路道岔辙叉心,,,,,需要投入大量资金,,,,,他们挑选业务技术骨干到哈铁学习高锰钢整铸辙叉心焊补技术,,,,,钟义、于化伟、李皓璟、梁增平四名职工组成攻关小组,,,,,凭借吃苦耐劳、刻苦钻研的精神,,,,,攻克了加热焊条温度、掌控辙叉冷却淬火等技术难题。。。。。他们集中回收伤损的铁路道岔旧辙叉心,,,,,经过检测、挑选、开口、打磨、焊补、再打磨等工艺流程处理后,,,,,再根据伤损程度进行焊补,,,,,使废旧的铁路道岔旧辙叉心再次焕发出了新的生机。。。。。
“省下来的就是创效,,,,,我们从一点一滴做起,,,,,时间长了,,,,,参与人多了,,,,,最终就是一笔不小的效益。。。。。”七矿公司运输部工务段段长潘志军说。。。。。运输部工务段坚持“节约一分不嫌少,,,,,浪费一分就嫌多”材料管理理念,,,,,开展节能增效、修旧利废,,,,,职工都学会了算经济账,,,,,修旧利废的氛围日渐浓厚,,,,,不仅解决了处理废旧物资的问题,,,,,还提高了工器具的使用率,,,,,降低了物料消耗,,,,,提高了经济效益。。。。。